Virtualni robotek Geri bo v prihodnje mlade nagovarjal k trezni udeležbi v prometu. V okviru aktivnosti projekta Čista nula, čista vest bodo mlade s pomočjo virtualne resničnosti ozaveščali, zakaj alkohol in vožnja ne gresta skupaj.
Napredna virtualna izkušnja 0,0 FURA je posebno izkustveno doživetje v virtualnem svetu; uporabnik lahko nazorno doživi, kakšne so psihofizične sposobnosti voznika, ki vozi pod vplivom alkohola. Kdor bo sedel za volan virtualnega Gerija, bo tako v živo preizkusil, kako bi se sam oz. njegovo telo odzivalo, če bi za volan sedel opit. Kot pravijo pobudniki akcije, izkušnja na posameznika naredi močan vtis.
Robotek Geri uporabnika virtualno resničnostne izkušnje spremlja na virtualni vožnji. Ta se najprej začne v treznem stanju, nato pa se stopnja opitosti povečuje. Na virtualni cesti se voznik tekom različnih stopenj opitosti srečuje z različnimi ovirami - vožnja v mraku, ovinki, nasproti vozeča vozila, kolesarji, pešci, živali na cesti in podobno. Igralec tako v virtualni izkušnji spoznava, kako alkohol vpliva na njegove sposobnosti, na vid, motoriko, dojemanje samega sebe in še kaj.
Alkohol je največkrat povzročitelj najhujših nesreč, zato so v zavarovalnici Generali sklenili nekaj narediti za vse zavarovance, predvsem pa za mlade, je na današnji novinarski konferenci ob predstavitvi projekta pojasnila predsednica uprave zavarovalnice Vanja Horvat. Tokrat so se usmerili predvsem v ozaveščanje mladih, zlasti mladih voznikov, ki so včasih preveč pogumni in precenjujejo svoje sposobnosti, in pomagali ustvariti virtualno izkušnjo 0,0 FURA.
Dragana Trivundža Tomanič iz Agencije za varnost prometa (AVP) je izpostavila, da se statistike, kar se tiče prisotnosti alkohola v prometnih nesrečah, zadnja leta izboljšujejo, kar kaže na učinkovitost preventivnih dejavnosti. Lani je zaradi alkoholiziranih povzročiteljev umrlo 32 oseb, leta 2016 41, letos do konca septembra pa 13 oseb.
Robert Štaba iz Varne poti je spomnil na usmeritev njihove organizacije - vizija nič, da bi torej zaradi alkohola ne bilo več nobene žrtve v prometu. Spomnil je tudi na njihovo nedavno pobudo ministrstvu za infrastrukturo za večjo kriminalizacijo alkohola v prometu. Konkretno predlagajo spremembo zakonodaje, ki ureja varnost cestnega prometa, tako, da se prisotnost alkohola pri vozniku opredeli kot primarni vzrok nastanka prometne nesreče. Sedanja ureditev, ko se alkohol obravnava kot sekundarni vzrok prometne nesreče, včasih celo kot olajševalna okoliščina, namreč policijo in tožilstvo dela invalidno v preganjanju pijanih povzročiteljev prometnih nesreč.
Vožnja pod vplivom alkohola je v Sloveniji še vedno preveč tolerirano, sprejemljivo vedenje, je ob tem opozoril Matjaž Leskovar z Generalne policijske uprave. Poudaril je, da je vsaka vožnja voznika, ki uživa alkohol, nesprejemljiva.
Novo na Metroplay: Kako se dobro ločiti? | N1 podkast s Suzano Lovec
